Le Salon du 2 Roues à Lyon est devenu au fil des années un évènement attendu par tous les passionnés de moto. En 2022, + 85.000 visiteurs sont venus arpenter les allées du salon. En 2024, l'édition a battu un record de fréquentation avec 150.000 personnes dont environ 60.000 visiteurs sur la journée du samedi. Il devient le deuxième salon des 2 Roues en Europe derrière le salon italien de l'EICMA de Milan.
En France, le marché de ventes de motos, et de scooters en 2023 a été de 196.918 immatriculations. Le constructeur japonais Honda détient 21,67 % avec 42.670 immatriculations, suivi du groupe japonais Yamaha avec 15,78 % et 31.074 immatriculations et à la troisième position, le groupe allemand BMW Motorrad avec 10,91 % et 21.484 immatriculations.
La 31eme édition se déploye sur 150.000 m² avec la présence des constructeurs et des concessionnaires comme Aprilia, BMW, Yamaha, Ducati, Harley Davidson, Kawasaki, KTM, ...., mais aussi des stands où les accessoiristes montrent leurs nouveautés. Au total, il est présent + 550 exposants avec 70 expositions où le public pourra observer quelques motos d'anthologie. Au niveau des animations, avec des compétitions comme le RFX MX Indoor, le Concours de mécanique réservé aux jeunes de - 20 ans, .... il y a une véritable dynamique avec des shows ....
On peut observer une forte mobilisation des constructeurs et des concessionnaires de l'univers du 2 Roues à être présents sur ce salon par rapport au monde automobile qui a déserté le Salon Automobile de Genève.
Le public pouvait évolué dans différents espaces dont l'espace Lyon Kustom Factory, Mobility où la mobilité électrique avec une piste d'essai était à découvrir, sans oublier un espace réservé aux voyages.
Chez les motards, il y a des noms qui résonnent comme les marques Yamaha, Kawasaki, Honda, BMW, KTM, Triumph, Ducati, Suzuki, .... En compétition, ces marques ont marqué de leur empreinte les championnats du monde des principales catégories.
Depuis 4 ans, il est organisé une Vente aux enchères sur le modèle du Salon Epoqu'Auto où la vente a lieu le dimanche après-midi en fin de salon. La Vente aux enchères était orchestrée par Only Enchères où environ + 300 motos seront à adjuger les vendredi, samedi & dimanche à partir de 14h à la salle Lumière.
Notre Reportage a été réalisé le jeudi 7 mars 2024 dès son ouverture à Eurexpo de Lyon. A l'entrée, il y avait à disposition le livret "Salon du 2 Roues" et un plan en dépliant. Il était recommandé d'utiliser ce dépliant pour s'orienter dans les différents halls en fonction de la localisation des centres d'intérêt de chaque visiteur.
Après un rapide passage sur la place des Lumières où l'exposition intitulée "Cocorico", on s'est dirigé vers le Hall 6.
Au niveau de la réorganisation des espaces d'expositions, l'édition 2024 trace les sillons des futures éditions. On remarque que le réaménagement a permis de recentrer les exposants par thème comme la mobilité électrique, la compétition motocyclette, .... Ainsi, le visiteur peut aller directement vers les stands ciblés. Les larges allées principales facilitent la fluidité de circulation dans tous les halls.
Il était indispensable de s'orienter sur les différents halls afin de se diriger vers les stands ciblés. Au fil de la journée, le public est venu en nombre à ce salon le plus important de France.
Dans le passage vers le Hall 6, le public pouvait admirer des motos customisées avec plus ou moins de bonheur. La personnalisation de sa moto est un vrai besoin chez certains motards. Ce courant est né aux Etats Unis dans les années 1950.
Après avoir contemplé les motos customisées du passage, on se dirige vers l'entrée du Hall 6. Au niveau des stands, il y avait Harley-Davidson, Indian Motocycle, Suzuki, Royal Enfield, Vmoto, ...
Le constructeur américain Harley-Davidson a perdu des parts de marché en France avec une baisse d'environ -16 % en 2023. Les nouveaux modèles séduisant moins les adaptes du mythe américain. Dans les différents espaces du stand, on pouvait observer la présence de vieux modèles afin de "surfer" sur l'authenticité américaine sur les routes comme la Road 66.
Dans les années 2010, le groupe américain a travaillé sur le projet de la moto à motorisation électrique. En 2014, il présente aux professionnels sous la marque LiveWire sa 1ère moto électrique commercialisée en 2019 auprès du grand public. Après des débuts commerciaux difficiles, la LiveWire propose les modèles de la Launch, de la One & S2 Del Mar.
La marque anglaise Royal Enfield a vendu 3.930 immatriculations en 2023, soit une baisse d'environ - 8 %. Au niveau des nouveautés, on pouvait observer la Himalayan 450 & la Météor Aurora 350 dans la lignée du constructeur de motos.
Les propositions de customisation de la marque sont avant gardistes par rapport à la ligne habituelle. Elles ont attiré le public sur le stand.
La société SW Motech est spécialisée dans les accessoires pour équiper les motos à travers différentes sacoches, des porte-bagages ....
La marque américaine Indian Motorcycle est peu présente en France. Depuis quelques années, elle commercialise une gamme plus étoffée autour du modèle FTR. En 2023, elle a vendu 1.678 motos & customs.
Le groupe Benda Moto propose une gamme assez de motos de moyennes et de grosses cylindrées (de 125 cm3 à 700 cm3). Au niveau commercial, il est proposé le LFC 700, ... le custom Rock & le Roadster LFS 700.
Le groupe japonais Suzuki a commercialisé en France 5.850 immatriculations en 2023. Il a fortement progressé avec sa nouvelle gamme V-Strom 800 avec plusieurs déclinaisons (DE, SE,) et la GSX-8S. Les nouveaux modèles du secteur du Trail ont su conquérir une clientèle.
Le groupe chinois VMoto est spécialisé dans les motos et les scooters à motorisation électrique. La société a été créée en 2001 avec une usine de production de 30.000 m² implantée à Nanjing. Au niveau des nouveautés, il était exposé le modèle"Stash" et le modèle "Wanderer Pro" commercialisé au tarif de 5.490 €.
Le groupe espagnol Leonart Motors propose à la clientèle deux nouveaux modèles, la Léonart Rigger NC 50, une moto à motorisation électrique inspirée du monde de l'enduro des années 70 & la Pilder 125 cm3.
L'espace réservé de 15.000 m² aux Customs Choppers permet aux visiteurs de visualiser le travail réalisé sur les motos afin de répondre au besoin de personnalisation de sa monture. L'origine de ce courant provient des États-Unis où les premières Harley-Davidson & Indian Motorcycles ont été "bricolées" afin de réduire le poids des motos. Puis, les réalisations se sont perfectionnées avec un souci de personnalisation affichée.
Le travail a été exécuté sur les différents éléments constitutifs de l'habillage de la moto avec un perfectionnement avec l'introduction d'une longue fourche.
Les visiteurs ont regretté le mauvais éclairage des choppers pour apprécier le travail artistique sur certains Customs.
Le public était admiratif devant quelques mécanes qui montrent une maitrise parfaite des codes de l'univers du Custom Chopper.
Ce Chopper est exceptionnel. On peut observer un travail de gravure sur la roue située à l'avant et un travail en profondeur sur le reste du Custom.
En 1984, Roland Kess s'est passionné pour la mode du Custom en transformant des Harley-Davidson en Allemagne. Son atelier développe un système de sonorisation de l'échappement pour répondre aux nouvelles directives européennes en matière de circulation routière. En 2017, le système "Easy Electronic Sound Experience" (ESE) est commercialisé pour équiper les Harley-Davidson et les BMW. En 2020, il est créé MEC GmbH avec la fusion avec Cult-Werk. Ainsi, la gamme proposée à la clientèle s'est élargie avec des pièces comme les garde-boues, les coques AR, ...
Dans un petit recoin d'un stand, on pouvait apercevoir ce chopper à côté d'un bolide de course à vendre.
Parmi les visiteurs présents, certains motards se sont dirigés vers les différents stands consacrés à l'habillement. Les différents blousons, .... ont été appréciés des connaisseurs.
Le magazine "Moto Verte" expose pour ses 50 ans un numéro illustré par une moto de Motocross, de Trial, ... sur son espace réservé.
La société Rewaco commercialise des Trikes comme les modèles "Pur3GT" à 44.490 €, le "RF1 GT 2024", mais aussi elle propose d’anciens modèles récents en occasion. Il est possible de réserver une location dans certains pays.
La société Polarus présentait au public ses modèles dont le "Ranger XP".
Dans cette partie du hall, on rencontrait plusieurs Clubs axés sur des marques et des modèles emblématiques d'une certaine époque.
En 2004, l'idée de créer une société spécialisée dans la pièce d'occasion sur le marché des 2 Roues a abouti à la création de SurplusMotos. Depuis, un site d'environ 12.000 m² a été installé avec la capacité de traiter 10.000 2 roues/an afin d'alimenter les rayons de stockage de la pièce reconditionnée.
Dans le hall 6, le public pouvait contempler plusieurs espaces où il y avait exposé d'anciennes motocyclettes des marques mythiques comme Harley-Davidson, Norton, ...
Chez le constructeur américain Harley-Davidson, il y a 25 ans, on a créé le "Custom Vehicle Operation" (CVO) comme le modèle le plus luxueux de la marque. Cette tradition perdure avec les nouveaux modèles exposés.
À proximité du stand consacré aux CVO, il y avait un petit espace avec une scène d'un trip en pleine nature.
A l'édition 2024, on regrette que dans les différents halls, il n'y ait pas plus de reconstitution de scènes afin de transporter le public vers de nouveaux horizons passés ou actuels. En conséquence, on salue ce stand pour sa composition.
Le jeu de lumière était du plus bel effet ..... un beau spectacle au milieu du hall.
Dans le Hall 5, la marque anglaise Triumph, est l'un des constructeurs précurseurs en Europe de l'essor de la motocyclette avec ses premières motos en 1902. Depuis, l'entreprise a connu un chemin compliqué avec sa fermeture de son usine en 1980. Sa renaissance est actée en 1983 avec la commercialisation d'une nouvelle gamme à partir de 1990.
En 2023, elle a vendu 9.732 motos en France avec une baisse de ses ventes due à sa gamme inspirée du style néo-rétro. Aujourd'hui, cette mode semble ne plus être dans l'ère du temps.
Certains modèles ont attiré la curiosité des visiteurs comme le modèle ci-dessous de la Rocket 3 GT Chrome édition .... impressionnante, tarif: environ 30.000 €
La Scrambler 1200 est vendue à 15.000 €
La marque taïwanaise Kymco a été créée en 1963 en partenariat avec le groupe japonais Honda afin de bénéficier d'un apport technologique pour produire ses premiers scooters. Depuis, le groupe s'est développé à l'international en proposant une gamme élargie (scooter, quad, moto, .). Actuellement, il sort environ 600.000 2 Roues/an de ses usines.
La marque américaine de moto électrique Zero Motorcycles est née en 2006 en Californie avec l'idée de concevoir et proposer aux motards un mode de déplacement écologique. Cependant, les premiers développements ont été réalisés à l'écoute des motards, ainsi, la gamme actuelle apporte une mobilité respectueuse de l'environnement en conservant le plaisir de conduire une moto.
Le modèle exposé de la DS permet d'atteindre 140 km/h avec une autonomie en ville de 232 km et un temps de recharge à 100 % en + 1h.
Le groupe français Midual Motocycles produit ses motos dans la région d'Angers. Le modèle exposé "Type 1" est un exemple de la qualité de fabrication apportée à chaque moto. Cette marque se positionne sur le marché de la moto de luxe.
En se dirigeant vers l'impressionnante installation de la marque Yamaha Racing, on aperçoit plusieurs tenues de motards.
Les visiteurs étaient invités à rentrer à l'intérieur de ce "hangar" où il était exposé des motos de compétition de la marque. A chaque moto exposée, il y avait une fiche détaillée qui présentait le pilote et ses performances lors du grand prix.
A l'extérieur, il y a un espace de la marque où il était présenté plusieurs motos de différentes catégories.
Dans ce salon, les organisateurs des grandes épreuves sportives ont communiqué à travers des grandes affiches comme l'annonce du Bol D'Or 2024.
La Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) était très présente à travers une exposition remarquable. Le public pouvait contempler plusieurs générations de motos de compétition avec la présence des pilotes Gregg Black & Etienne Masson, ... La FIM fêtait dignement ses 120 ans.
Au fond du Hall 5, il y avait un espace consacré au Trial avec l'exposition de plusieurs motos de compétition. La mise en scène avec le sable, les palmiers, .... ont transporté les visiteurs vers de nouveaux horizons désertiques.
La mythique course du Dakar a consacré quelques pilotes comme Stéphane Peterhansel sur des machines spécialement préparées comme la Yamaha Ténéré à partir de 1983 qui ont remporté des victoires d'étapes.
La présentation de ce "tableau" des rallyes raids avec les fameuses Renault 4L utilisées lors du Camel Trophy.
Un stand présentait le "Thophée Roses des Sables" aux visiteurs. Ce rallye-raid est exclusivement réservé aux femmes motards. Il s'inscrit dans une démarche solidaire au Maroc.
La marque Oset commercialise des vélos tout-terrain électriques avec la nouvelle gamme TXP.
On a abordé l'espace réservé aux voyages avec la présence de plusieurs stands avec des destinations assez diverses comme le Portugal, le Québec, ... et l'Afrique.
Dans le hall 4, le stand Honda est impressionnant. En France, la progression de ses ventes depuis 2 ans a permis à ce groupe de devenir le leader avec 42.670 immatriculations en 2023. Le leader mondial a vu ses ventes progresser avec la mise en œuvre de la nouvelle plateforme 750. En 2024, les nouveaux modèles comme la Hornet 500, la NX 500, ... vont contribuer à maintenir le niveau de ses ventes à l'international.
A proximité, le stand BMW est très fréquenté. Les visiteurs ont été nombreux à découvrir les offres commerciales du constructeur allemand. En 2023, il a vendu 21.484 immatriculations dont une très bonne année avec la vente de son scooter électrique, le modèle CE-04 et les modèles GS et RT.
Il était présenté au public le nouveau CE-02 à motorisation électrique afin de bénéficier du succès populaire de son ainé.
Le modèle exposé valait + 14.000 € avec une autonomie assez limitée.
Le constructeur Husqvarna Motorcycles a vu ses ventes progresser en France avec 2.423 motos vendues en 2023.
Le groupe italien Benelli Motors existe depuis 1911. En France, ses ventes sont assez confidentielles malgré une excellente réputation.
Le constructeur KTM a vu ses ventes progresser nettement en 2023 en France avec 9.512 motos vendues. Le groupe autrichien Pierer Mobility propriétaire de KTM vient d'acquérir le groupe MV Agusta. Ainsi, la direction de KTM va diriger le nouveau groupe. Au Salon de Lyon, KTM a présenté les 125, 390 & 990 Duke.
La société italienne Lambretta produit des scooters depuis + 70 ans. Elle est le leader mondial. Elle commercialise des scooters néo-rétro et le modèle V200 spécial.
Sur le stand de la Macif, on pouvait s'informer et découvrir des actions entreprises pour soutenir la compétition des 2 Roues.
Dans l'espace Louis Moto, le public pouvait déambuler au milieu des motos exposées. Les modèles exposés étaient un large éventail des possibilités dans le monde du 2 Roues.
En 2013, le constructeur français Orcal Motor s'est lancé dans l'aventure de concevoir et de produire une gamme assez étendue de scooters et motos à motorisation thermique et électrique. En 2023, il a vendu 2.590 immatriculations avec une formidable progression de ses ventes. Le scooter électrique E5-R et le modèle ETO-WN sont bien perçus par le monde du 2 Roues.
L'industriel chinois Longin produit des pièces et des motos pour des marques comme Honda, BMW Motorad. Depuis quelques années, il commercialise sous la marque Voge en Europe ses scooters et motos à motorisation thermique et électrique.
À proximité de l'Exposition "Légendaires" le public pouvait observer d’anciens motocycles illustrés avec une exposition photographique. Chaque photo contribuait à partager un moment de l'histoire du modèle exposé. Cette plongée dans le temps est la mémoire du monde de la motocyclette.
Dans l'espace 50 Factory, le visiteur pouvait déambuler et apercevoir des bécanes de compétition. Il est rare de côtoyer ses machines préparées d'aussi près.
L'espace Enduro est une belle surprise. Un réel effort a été réalisé afin de "transporter" le visiteur dans un univers propice à la pratique du trial. .... Avec un peu d'imagination, on est sur l'une des dunes de la course du Enduropale du Touquet.
Les courses de l'Ipone Continental Cup sont réservées aux possesseurs d'une moto de la marque anglaise Royal Enfield avec les modèles de la Continental GT. En 2024, il est annoncé 5 dates dans toute la France.
L'exposition "Eric de Seynes LEGENDAIRES d'Agostini à Quartararo" est un moment passionnant à vivre de la culture motocyclette de la compétition depuis ...... Le président de Yamaha Motor Europe a sorti de sa collection des motos de légende afin de conter un pan historique de l'évolution du monde de la moto.
Le but est de proposer une certaine lecture à travers des montures (motos & pilotes) au public. Les titres remportés par les constructeurs au fil du temps sont le travail acharné des équipes (pilotes & mécaniciens & ingénieurs).
A l'initiative d'anciens pilotes de courses comme Eric de Seynes, un Tour de France moto est organisé en 1973. Cette épreuve sur déroule sur la route, elle est ouverte aux professionnels, mais aussi aux amateurs.
L'espace où a été exposée la 2 CV a attiré un public nombreux. Les motos exposées étaient représentatives d'une certaine époque, parfois avec une certaine démesure. Certains modèles sont de véritables objets d'art. Il fallait prendre son temps pour faire le tour de cette exposition et de s'imprégner de cet univers de la mécanique de la mobilité.
Dans le hall 3, la marque italienne Ducati a vendu 4.166 motos en 2023 en France. Elle a perdu presque - 10 % de sa part de marché, malgré d'excellentes ventes en Europe grâce à ses résultats en compétition motocyclette de vitesse en Grand prix, WSBK, WSS.
Au niveau des nouveautés, on peut citer les modèles "Desertx Rally", "Hypermotatd 698 Mono" & "Multistrada V4 RS".
Le stand du groupe Ural Motocycles est spécialisé dans les side-cars. Il propose une gamme assez étendue pour répondre aux besoins exprimés par la clientèle.
En Savoie, il y a un constructeur de Side-cars qui propose des solutions originales.
En 2024, le groupe Peugeot Motocycles est venu présenter au public une gamme étoffée de scooters sur un marché français en berne. Il y a un progrès par rapport en 2023 où le groupe avait un stand équipé de quelques vélos.
Dans ce hall, plusieurs Clubs et Amicales ont exposé d'anciennes motocyclettes. Ce patrimoine mécanique est entretenu par des passionnés qui apprécient de montrer au public leur "Motocyclette". La restauration et l'entretien de ce patrimoine exigent de lui consacrer du temps et de l'argent. Les "mordus" ne comptent pas leurs heures à restaurer un moteur, un cadre, .... à dénicher les pièces et la documentation d'origine.
Les plus anciens se remémoraient des moments de leur jeunesse à la vue de telle ou telle motocyclette. Les plus jeunes découvraient des "bécanes" rutilantes et dans leur jus.
A partir de l'Amicale Dollar, cet espace présentait aux visiteurs d’antiques motocyclettes. Ce rappel de ce "passé mécanique" est lié à l'essor des premières automobiles et du vélo. Les inventions créées par les mécaniciens de génie avaient pour but d'améliorer le fonctionnement et les performances des premiers moyens de mobilité.
Pour le petite histoire, à Lyon le Musée se l'Automobile Henri Malatre à Rochetaillée sur Saône a une belle collection de vélos et de motocyclettes.
Les passionnés de vieilles motocyclettes peuvent aller au Salon Epoqu'Auto où il y a un espace réservé à la présentation des marques ancestrales du monde de la motocyclette.
L'Amicale Dollar a répondu aux visiteurs curieux de découvrir sous un nom à consonance américaine, une marque française créée en 1923. La 1ère motocyclette a une puissance de 125 cm3 propulsée par un moteur Moser. A partir de 1924, plusieurs modèles sont développés avec des versions "Tourisme" & "Sport". En 1927, il est proposé à la vente un side-car, ce mode de transport représentait + 20 % des 2 Roues en circulation en France.
Les innovations techniques apportées à la motorisation, ... ont permis des succès en compétition.
Après cet espace réservé aux anciennes motocyclettes, on retrouve le domaine de la compétition autour de plusieurs modèles de la marque Suzuki.
En 2023, Radior exposait ses nouveaux vélos électriques (VAE). La saga de l'entreprise Radior installée à Bourg-en-Bresse a commencé en 1904 avec Joseph Chapolard. En 1926, il se diversifie vers le domaine de la mobilité avec le lancement de la motocyclette Radiorette.
Dans l'espace, "M'Autos" pouvait admirer pour l'une des dernières fois le modèle LM 847 du constructeur Lazareth. En 2023, son stand exposait quelques modèles d'exception qui manqueront à l'univers de la moto.
Ludovic Lazareth s'est exprimé sur son site avec ses propos: "A 55 ans, il est temps de faire une pause, et, je me vois contraint, pour de multiples raisons, de vous annoncer la fermeture de l’atelier. Pour autant, l’esprit qui anime Lazareth Auto Moto est intact, vif, conquérant, autant que mon envie de créer, dans un nouveau format, à définir."
La Police Nationale présentait aux visiteurs ses différentes missions au service de la Sécurité routière. Les motards ont pu admirer les motos de la Police Nationale avec ses équipements.
Une petite animation basée sur le rodéo a amusé le public.
La Fédération Française des Véhicules d'Epoque (FFVE) est un acteur indispensable à la promotion des actions en faveur des véhicules et des motocyclettes de collection. Elle rassemble + 1.000 membres (clubs, musées, professionnels des véhicules anciens), au total, on chiffre sur + 150.000 collectionneurs avec un patrimoine d'environ 600.000 véhicules anciens. Lors du salon, régulièrement des personnes sont venues s'informer de certaines démarches pour faire aboutir certains dossiers en vue d'obtenir le classement en véhicule ou motocyclette de collection.
Le Hall 2 était réservé aux "modes doux" de mobilité. En particulier à cette édition, les vélos à assistance électrique étaient présentés sur de nombreux stands. En 2023, il était surtout présenté des vélos cargos, en 2024, l'éventail proposé s'adressait à un large public professionnel, mais aussi aux ménages.
Exemple, la marque portuguaise 50 Rebels présentair aux visiteurs la gamme V-Series avec les modèles 'Moped", "Classic" & "Raw".
La marque française Bocyclo présentait un large éventail de sa gamme de vélos à assistance électrique.
Le constructeur normand Fitch Bike installé dans la banlieue rouennaise s'est spécialisé dans le vélo à assistance électrique. Il a développé plusieurs modèles dont le "Tank", le "Miss Fitch", ...
Sur le stand de Silence O, il était présenté un éventail plus large que le vélo à assistance électrique avec des scooters, et des voiturettes.
La marque bretonne Oxygo est spécialisée dans le scooter électrique. Elle propose les modèles "SinGo", "BeeBool", "BinGo" & "Cross Carbon", ....
La société tourangelle Starway a développé des vélos à assistance électrique depuis 2005. La production française est confiée à des partenaires du monde de l'handicap. En 2023, le magazine Que Choisir l'a élu meilleur choix en juin avec le modèle "Grand Touring".
La société lyonnaise Ultima Mobility commercialise une gamme assez étoffée de vélos à assistance électrique.
La société dijonnaise Chris Bike (CBD) s'est spécialisée dans le vélo à assistance électrique personnalisé. Il dispose d'un magasin de + 1.000 m² ouvert du lundi au samedi.
En région parisienne, 3 passionnés de motos Victor Breban, Clément Fleau & Raphaël Setbon se sont lancés dans le concept du Rétrofit en concevant des kits de conversion de mobylettes (Peugeot 103, 104, Solex, Motobécane, ...).
Un autre stand propose aussi du Rétrofit sur des motocyclettes en fonction de certains modèles.
La société française Galian Cycles produit avec un réseau de partenaires des vélos cargo à assistance électrique pouvant assurer une charge jusqu'à 200 kg.
La société bretonne créée en 2018 Easy-Watts Motocycles commercialise en France sa production asiatique de ses scooters et motos à motorisation électrique.
La société Niu est une plateforme logistique internationale utilisant la mobilité électrique pour assurer le transport.
En parcourant cet espace, on apercevait les stands d'Hnaap et de Matra. On s'est dirigé vers ces stands.
La société néerlandaise Hnaap Bickes commercialise en France une gamme de vélos à assistance électrique.
Le groupe japonais Honda, leader sur le marché français du 2 Roues, présentait son scooter à motorisation électrique EM1 au public.
Dans le Hall 1, il était organisé une Vente aux Enchères sur 3 jours (vendredi, samedi & dimanche). Chaque jour, la vente était thématique, le vendredi, il a été vendu des motos vertes vintage et des motos tout terrain, le samedi, les enchères étaient portées sur les collections privées et les motos d'exception, le dimanche, on avait les sorties de granges et quelques trésors.
Le public présent pouvait déambuler dans les allées et pénétrer dans les différents espaces afin de lire les fiches de présentation rédigée pour la vente. Chaque jour, le plateau exposé était recomposé. Exemple, le vendredi, les visiteurs pouvaient admirer la KTM 660 LC4 de Luc Pagnon préparée pour le Dakar 2009. Le samedi, la Yamaha YZF R7 750 engagée dans le Bol d'Or 2000 victorieuse dans l'équipe officielle du time Yamaha France.
La vente devait proposer 300 motocyclettes réparties en lot de 100 motocyclettes/jour. Au final, le dernier coup de marteau a permis d'adjuger 273 motocyclettes. Un excellent résultat pour cette vente aux enchères.
Les jeunes sont venus nombreux s'informer sur les métiers liés à la mobilité et à la transition écologique vers l'introduction de la motorisation électrique.
L'édition 2024 du Concours "Top Clef" a pris de l'ampleur. Cette année, 9 équipes constituées de 4 jeunes en formation de mécanique 2 Roues autour de marques, ... (BMW, Honda, Triumph, Yamaha, KTM, Ducati, Dafy Moto é Motul et Mutuelles des Motards) se sont affrontées à travers plusieurs épreuves dont une épreuve culinaire.
Le programme des épreuves s'est déroulé sur 4 jours avec au fil des résultats, un processus d'élimination afin d'arriver à la finale dimanche avec seulement 6 élèves pour une coupe.
Au niveau des épreuves, il y avait des parties théoriques sur les technologies employées dans l'univers du 2 Roues évaluées sous forme d'un questionnaire à choix multiple (QCM) et des épreuves pratiques avec de la métrologie, des opérations de remplacement d'organe mécanique et électronique sur banc de moto.
Il sera proposé à 2 élèves sélectionnés par Motul & SoloRaid de participer à la "Sandraiders", un raid moracain imprégnié de l'esprit du Dakar.
Le public pouvait assister aux épreuves, il y avait des gradins d'installer à l'usage du public. Les membres du jury et les formateurs ont suivi les taches réalisées afin de renseigner le barème de notes pour chaque épreuve.
Les organismes de formation aux métiers du 2 Roue étaient présents pour renseigner les jeunes et les adultes en reconversion professionnelle.
Les différents acteurs de la filière du 2 Roues dont Mobilians, se sont mobilisés afin de promouvoir les métiers de technicien 2 Roues auprès de la jeunesse.
Salon du 2 Roues Eurexpo 9 Avenue Louis Blériot, 69680 Chassieu
Horaires: ouvert le jeudi 7 mars de 9h à 19h; le vendredi 8 mars de 9h à 23h & le samedi 9 mars de 9h à 21h & le dimanche 10 mars de 9h à 18h
Tarifs: adulte 19 € étudiant & jeune (11 à 18 ans) 15 € enfant (- 10 ans) gratuit